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雙周牛人-談建成的機場,能給我們帶來什么?

  • 發(fā)布時間:2018-12-13
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文質(zhì)彬彬,帶著一副眼鏡,佳速第一海拔,財務(wù)服務(wù)中心高美祥。

平時各部門有什么需要高個子才能完成的活,都會想到他!他都會笑呵呵的完成,別看他看著憨厚,但在專業(yè)上一點都不馬虎。與供應(yīng)商對款能準(zhǔn)確無誤的發(fā)現(xiàn)對方的錯誤,并能為公司爭取利益最大化。這樣的財務(wù)人員你喜歡嗎?

這個即將建成的機場,能給我們帶來什么?

  今天上午,黃石市政協(xié)領(lǐng)導(dǎo)帶隊到鄂州國際機場建設(shè)現(xiàn)場,進行實地查看,了解工程進展,研究對接措施。一起了解一下。

  湖北國際物流樞紐項目

  (又稱順豐國際機場)

  位于鄂州

  將打造成全球第四個、亞洲第一的

  航空物流樞紐

  是湖北“一帶一路”建設(shè)和

  長江經(jīng)濟帶發(fā)展的重要抓手



  今年2月,中國政府網(wǎng)正式發(fā)布《國務(wù)院中央軍委關(guān)于同意新建湖北鄂州民用機場的批復(fù)》,同意新建湖北鄂州民用機場。

  今年9月,湖北公共資源交易中心信息網(wǎng)發(fā)布《新建湖北鄂州民用機場工程項目報建公告》(以下簡稱《公告》)。



  機場要建成什么樣子?

  ——山環(huán)水抱,“王”者風(fēng)范



  根據(jù)中南建筑設(shè)計院公布了數(shù)張其成功中標(biāo)的機場設(shè)計方案概念圖。在整個設(shè)計中,順豐機場奉行中國傳統(tǒng)建筑風(fēng)水學(xué)的“山環(huán)水抱必有氣”,長江與花馬湖在機場飛機起落前后呼應(yīng)為″水,機場航站樓似山。轉(zhuǎn)運中心與綜合業(yè)務(wù)樓相互映襯,同時在南面的入口廣場布置水體與綠化,建筑與環(huán)境共生,表達的“天人合一”的哲學(xué)思想。



  將帶動哪些產(chǎn)業(yè)大發(fā)展?

  ——20萬就業(yè)崗位,千億產(chǎn)值



  根據(jù)規(guī)劃,順豐機場周邊20公里內(nèi),擬重點打造快運物流、航空物流集散、臨空高科技產(chǎn)業(yè)、臨空現(xiàn)代制造業(yè)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),以大物流和大數(shù)據(jù)為動力突出發(fā)展醫(yī)療健康和智慧制造產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域。

  其中,機場周邊1至10公里范圍內(nèi)直接服務(wù)于機場運營,包括機場的基礎(chǔ)設(shè)施機構(gòu)和與空港運營相關(guān)的行業(yè),如航空公司總部、飛機維修及后勤服務(wù)、航材供應(yīng)、航空配餐、航空維修、旅客服務(wù)、貨運服務(wù)、航空物流及相關(guān)配套性的商業(yè)和金融類服務(wù)等。

  機場周邊10至20公里范圍內(nèi)規(guī)劃和布局的重點,主要分布利用機場交通優(yōu)勢的高時效性、高附加值相關(guān)產(chǎn)業(yè),如會展中心、總部經(jīng)濟、研發(fā)機構(gòu)、數(shù)據(jù)處理、信息及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、電子元件與附件制造、醫(yī)療器械制造與供應(yīng)、藥物制品批發(fā)及配送、公共倉儲業(yè)等產(chǎn)業(yè)。

  未來,湖北計劃依托物流核心樞紐項目,在武鄂黃黃地區(qū),大力發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè),聚集人流、物流、資金流、信息流等產(chǎn)業(yè)要素,努力形成與航空物流聯(lián)系密切的高端產(chǎn)業(yè)集群,打造國際航空都市區(qū),培育形成新的增長點,輻射帶動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。據(jù)預(yù)測,項目有望提供20萬的就業(yè)崗位,并實現(xiàn)200億元/年稅收和2000億元的GDP。



  除了貨運,還有什么?

  ——客運為輔,兼顧國防需求



  資料顯示,核心樞紐將以順豐航空公司作為主運營公司,并吸引一批航空公司進駐,定位貨運為主、客運為輔。貨運業(yè)務(wù)主要滿足航空快遞運營中轉(zhuǎn)運作需要,兼顧傳統(tǒng)航空貨運業(yè)務(wù),與武漢天河機場構(gòu)建武漢城市圈航空客貨“雙樞紐”;客運業(yè)務(wù)主要服務(wù)于鄂州及周邊地區(qū)的旅游、探親、公務(wù)和商務(wù)活動等。

  據(jù)測算, 2021年,機場貨運吞吐量突破100萬噸,成為全球第四個、亞洲第一個專業(yè)貨運機場;2025年,實現(xiàn)年貨郵吞吐量266.5萬噸、旅客吞吐量150萬人次;2045年,預(yù)計年實現(xiàn)貨郵吞吐量765.2萬噸、旅客吞吐量1500萬人次。

  除此之外,項目在申報立項之初,當(dāng)?shù)剀姺謪^(qū)就在積極推進機場的軍民融合。據(jù)了解,此前鄂州市委專門成立了5個專門工作部門,軍民融合部就是其中之一,軍地雙方共同選派人員,負(fù)責(zé)有關(guān)項目建設(shè)與軍方的協(xié)調(diào)工作。當(dāng)然,為兼顧國防功能,鄂州機場在規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)上,可能會高于普通民用機場。雖然投資成本加大了,但對國家航空戰(zhàn)略投送的提升價值不可限量。

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