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上海到海南三亞空運(yùn) 航空當(dāng)天件_【機(jī)場貨運(yùn)站】
- 發(fā)布時間：2018-05-19
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上海到海南三亞空運(yùn) 航空當(dāng)天件_【機(jī)場貨運(yùn)021-51601859】上海到三亞航空貨運(yùn)及空運(yùn)價格
虹橋機(jī)場東方航空物流公司http://www.kinglandinvest.com
上海到三亞航空貨運(yùn)廣州空運(yùn)公司東方航空物流為廣大客戶提供上海到三亞服裝空運(yùn)，上海到三亞LED燈具空運(yùn)、上海到三亞裝飾材料空運(yùn)，以及上海到三亞五金、服裝輔料、地板磚、大理石、汽配等大宗貨物的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)；公司承“安心、放心、舒心”的航空貨運(yùn)服務(wù)宗旨，一切為了您的貨物能最快由廣州白云國際機(jī)場空運(yùn)到達(dá)庫爾勒機(jī)場為己任。
上海到三亞空運(yùn)價格多少
東方航空空運(yùn)以空運(yùn)的速度，汽運(yùn)的價格服務(wù)于廣大新老客戶，最近我們公司在上海到三亞空運(yùn)價格實(shí)行特價銷售——100公斤以上的等級空運(yùn)價格是12元/公斤，300公斤以上的等級價格是11元/公斤，500公斤以上的等級價格是10.0元/公斤，1000公斤以上是9.7元/公斤，量大從優(yōu)，艙位絕對保證！
上海到三亞空運(yùn)價格：
CZ6886航班，08:20分起飛，100KG以上15.8元/KG,500KG以上14.6元/KG,21:00分前交貨
HU7145航班，13:35分起飛，100KG以上9.5元/KG,500KG以上9.0元/KG,13:00分前交貨
CZ6884航班，18:35分起飛，100KG以上12.8元/KG,500KG以上10.0元/KG,13:00分前交貨
HU7153航班，19:05分起飛，100KG以上10.5元/KG,500KG以上10.0元/KG,13:00分前交貨
我們公司收貨地址在
地址：虹橋機(jī)場花都大道花山段3號匯江物流市場（機(jī)場高速花山出口150米）導(dǎo)航到：東方航空航空物流
優(yōu)越的地理位置，定能快捷地將您的貨物25分鐘之內(nèi)趕到機(jī)場安檢過機(jī)。
空運(yùn)服務(wù)
上海到三亞航空貨運(yùn)/空運(yùn)服務(wù)—東方航空空運(yùn)始終堅持以最合理的空運(yùn)價格，最快捷的配載時效，為廣大客戶提供安心、放心、舒心的空運(yùn)服務(wù)。上海到三亞航空貨運(yùn)/空運(yùn)服務(wù)是以廣州為主要出發(fā)城市，空運(yùn)能力輻射到庫爾勒機(jī)場。
我們公司從2013年5月1日開始，新增一條從庫爾勒空運(yùn)通單中轉(zhuǎn)庫爾勒的優(yōu)勢航線，貨物是先有廣州飛往庫爾勒，然后庫爾勒通單空運(yùn)轉(zhuǎn)庫爾勒；廣州飛往庫爾勒，庫爾勒飛往庫爾勒的航班均由中國南方航空公司執(zhí)飛，從上海到三亞空運(yùn)，時效是1-2天到達(dá)庫爾勒機(jī)場；一般是中午12點(diǎn)鐘之前交貨，次日中午12點(diǎn)鐘左右可以在庫爾勒機(jī)場提貨（走當(dāng)天廣州飛庫爾勒晚班，通單接次日庫爾勒飛庫爾勒的早班，即次日中午左右可到庫爾勒機(jī)場）
或者是晚上交貨，次日晚上或者第三天中午12點(diǎn)鐘之前可在庫爾勒機(jī)場提貨；（晚上交貨，走第二天廣州飛庫爾勒的早班，接庫爾勒飛庫爾勒的晚班，或者接第三天庫爾勒飛庫爾勒的早班）；我們公司上海到三亞空運(yùn)服務(wù)，細(xì)心打造適合您需要的個性化航空貨運(yùn)物流服務(wù)。
浦東機(jī)場航空貨運(yùn)公司薯條”也任性 百噸薯條坐上包機(jī)飛日本
核心提示：在2014年底華航承攬了一架次洛杉磯到東京的貨運(yùn)包機(jī)，大家能想像貨機(jī)上的嬌客是滿滿的薯條嗎? 沒想到客機(jī)有曙光包機(jī)，貨機(jī)竟然也有薯條包機(jī)吧!
大家印象中華航貨機(jī)載運(yùn)過什么奇特的貨物呢? iPhone、晶圓機(jī)臺、高級名車是稀松平常，還有故宮文物、少年P(guān)i的老虎、長頸鹿、海豚及黑鮪魚等等，然而在2014年底華航承攬了一架次洛杉磯到東京的貨運(yùn)包機(jī)，大家能想像貨機(jī)上的嬌客是滿滿的薯條嗎? 沒想到客機(jī)有曙光包機(jī)，貨機(jī)竟然也有薯條包機(jī)吧!
從2014年8月開始，美國西岸海港因碼頭工人怠工，所有碼頭進(jìn)出口貨物壅塞的情形是一天比一天嚴(yán)重。西岸的航空公司也因此從原本固定走空運(yùn)的高科技儀器與青菜水果之類的貨物，逐漸開始承運(yùn)一些對于空運(yùn)來說蠻稀有的貨物。在過去三、四個月內(nèi)，華航美國西岸各貨運(yùn)站陸陸續(xù)續(xù)收到各式各樣從海運(yùn)轉(zhuǎn)來的貨物，從 20噸的衛(wèi)生紙、30噸的冷凍牛豬肉、40噸的披薩跟貝果的面粉、50噸的咖啡豆到上千噸的薯條，都在12月的高峰由各港口陸陸續(xù)續(xù)拉出來到達(dá)航空公司的倉庫。
因為日本對薯條的缺乏，銷往日本的冷凍馬鈴薯貨量就成為出口最大宗，恰巧遇到日本新年在12月底前有個長達(dá)九天的休假，貨運(yùn)需求旺盛。然而貨機(jī)的艙位實(shí)在不比一艘貨輪那么大，所以這時候開始有貨運(yùn)承攬商找上門，詢問從洛杉磯包機(jī)直飛到東京的可能性，華航洛杉磯直飛東京的薯條貨運(yùn)包機(jī)就這樣開始了!
在短短10天內(nèi)，華航完成包機(jī)申請，貨運(yùn)包機(jī)載著近百噸的薯條于12/23成行，由洛杉磯直飛東京，在東京海關(guān)過年封關(guān)前，在12個小時內(nèi)將日本所需要的薯條從美國空運(yùn)送達(dá)。
除了薯條外，今年2/11華航也再運(yùn)送冷凍蘋果派，由于蘋果派上有糖粉，為避免糖粉在運(yùn)送過程中溶化，因此特別以溫控柜運(yùn)送，搭配乾冰讓貨物溫度維持在最低零下20度的環(huán)境，順利將蘋果派送達(dá)目的地。
